霜是空氣中的水遇冷后瞬間迅速冷卻結晶的結果，霜結厚了很容易變成厚厚的冰。北方汽車在冬天時容易出現(xiàn)玻璃結霜的情況，高低溫沖擊試驗箱在沖擊試驗的過程里，沖擊運行了幾十個循環(huán)后也容易出現(xiàn)結霜現(xiàn)象，就需要停機進行除霜工作，不然蓄能組件本身的制冷功能將受到影響。

  在了解為何要除霜后，想必你也想了解一下高低溫沖擊試驗箱結霜現(xiàn)象是如何產生的和如何去除霜。

  讓我們先從結霜是如何產生的開始吧！高低溫沖擊試驗箱中的霜主要在預冷區(qū)的蓄能組件上，高低溫沖擊試驗箱的蓄能組件在執(zhí)行工作的過程中，會吸附水分留在蓄能組件上面，蓄能組件用于制冷時，隨著水分的疊加，因低溫的緣故產生結霜或結冰。

  那需要如何除霜呢？選擇實力廠家品質設備，沖擊試驗前做好四個設定：

1、自動除霜設定

  根據所需要的試驗內容來設定除霜開始條件，例如每100回設定除霜一次，或根據所需的時間來設定，也可以將除霜模式關閉。

2、開始回數(shù)設定 

  可搭配程序中所做的程序回數(shù)或時間長短來設定所需之回數(shù)或時間。

3、除霜結束溫度設定 

  設定需要的除霜溫度，溫度愈高除霜時間愈長，但除霜效果較好。

4、冷熱沖擊試驗箱除霜延遲時間設定 

  當所設定的除霜溫度到達時，除霜延遲時間才開始計算，一般建議設定為5~10分鐘。